英國倫敦最美的車站—聖潘克斯車站、日本的「表玄關」—東京車站，不論是轉乘洽公、觀光休憩、採購血拚、朋友聚餐都能滿足來自四面八方旅客的需求。而這兩座百年車站又是如何走過時代演變，跟上都市發展的腳步，與現代建築融合，答案是一個又一個的都市更新計畫。
在台灣，像是新北市的三峽老街、宜蘭車站南側的幾米公園等著名的觀光景點，也都是經由都市更新計畫改造而成的。但都市更新不是只與車站、老街、歷史建物的改造有關，而我們所居住的老舊房屋、不合時宜的公共設施等，其實也與我們的居住的安全、生活環境品質的提升息息相關。
因此，我們期待：未來可以透過制度的改革，或精進執行的步驟，改善台灣已邁入老化的城市建築與機能，擺脫危樓老屋的安全威脅，提升居住品質，活化城市機能，進而促進都市轉型。
什麼是都市更新
都市土地占全國土地比例僅13%，但全國卻有80%的人口集中生活在都市裡，如何有效率地使用每一寸土地是都市興衰的關鍵，有關都市生活的經濟、交通、衛生、保安、國防、文教、康樂等重要設施，都需要長遠合理規劃發展，這就是所謂的「都市計畫」。
都市更新則是都市計畫的一種開發手段，針對已有安全之虞或不符合都市未來發展的區域(例如建築老化)，進行，目的是促進都市土地有計畫的利用，整體改善空間環境與復甦都市機能，增進居民的公共利益，促使城市轉型與提升生活品質。
對「政府」的影響
政府透過容積獎勵與租稅優惠等方式，鼓勵私人土地提供人行步道、開放空間，加速推動都更，以改善城市環境、復甦都市機能、
對「屋主」的影響
透過都市更新，屋主可獲得較安全、美觀的居住環境，財產價值亦可能提升，或可享有不動產相關的租稅優惠。
對「一般民眾」的影響
都更後，住屋周圍環境改善，臨近的居民除可免於危樓的安全威脅、周遭的綠地與人行道亦有可能因此而增加，且因都更改善區域生活機能，進而帶動地區發展，商業活動增加，就如三峽老街。
都市更新規模可能小至數棟建物基地、大到整個社區、甚至因應整個都市的經濟與產業發展策略計畫，所需的環境重新規劃與公共設施興建，都包含在內。
基於規模及其條件，會延伸出不同需求。
一般大眾對於都更的想像大多停留在建築物改建，但事實上都市更新在更新面積劃定、程序、公共設施的改進上，都有一定的標準，單棟小面積的建物改建，其實並非屬於都市更新的範疇。
